
LOCAL ROUTE JOURNAL · Kada, Wakayama
Kalahating araw sa Kada: mga eskinita, Dambana ng Awashima at tanawin ng dagat
Mula Estasyon ng Kada, lakarin ang mga eskinita patungo sa mga dambana ng Kada Kasuga at Awashima, mananghalian at dumaan sa baybayin. May badyet at alternatibo kapag mahangin—hindi kailangang tumawid sa Tomogashima.
Mga eskinita, dalawang dambana at dagat ng Kada sa kalahating araw
SLOW TRAVEL NOTES
Kada na hindi kailangang sakyan ng barko
Para sa Kada na walang kotse, magsimula sa Estasyon ng Nankai Kada at pagdugtungin ang mga eskinita, Dambana ng Kada Kasuga, Dambana ng Awashima, tanghalian at baybayin. Ang pagdating bandang 10:00 at pagbalik sa estasyon bandang 14:00 ay may puwang pa para huminto sa isang tindahang nakatawag-pansin. Mungkahi lamang ito ng patnugutan, hindi oras ng tren; ibagay sa aktuwal na koneksiyon.
Sayang kung daungan lamang papuntang Tomogashima ang maaalala sa Kada. Sa pagitan ng estasyon at dagat, may mga daang singit sa kabahayan at dalawang dambana. Walang barkong hinahabol ngayon: tingnan ang mga karatula at bubong na tisa, saka pumili ng masarap na tanghalian. Maaari namang sa huli ang dagat.

Buod ng araw
Takbo ng araw
Estasyon ng Kada
Tumingin ng posibleng tren pauwi sa Estasyon ng Kada
Bago lumabas ng estasyon, tumingin ng isang posibleng tren pauwi. Hindi ito mahigpit na deadline; paraan lang para hindi magmadali sa dulo. I-save ang mapa, magaan ang dalang gamit, at damhin muna ang daan papasok sa bayan.
Iba-iba ang disenyo ng mga Medetai Densha ng Nankai. Kung may partikular na tren na gustong sakyan, tingnan ang opisyal na takbo nito; hindi iskedyul ng tren ang oras sa artikulo. Magkaibang estasyon ang JR Wakayama at Nankai Wakayamashi. Gamitin ang tunay na pinanggagalingang estasyon at Kada sa paghahanap ng biyahe.
Kinunan ang mga larawan noong 2009, 2013 at 2025. Tala ang mga ito ng dating tanawin, hindi patunay ng kasalukuyang pagbubukas o pahintulot sa pagpasok.
Tingnan sa mapaDambana ng Kada Kasuga
Dumaan sa mga eskinita papuntang Kada Kasuga
Unang liko ang Dambana ng Kada Kasuga. Ayon sa Lungsod ng Wakayama, itinayo ang pangunahing gusali noong 1596 at kinikilalang pambansang Mahalagang Ari-ariang Pangkultura. Tahimik na masdan ang gusaling bahagi pa rin ng buhay ng bayan. Huwag sagabal sa mga sumasamba habang kumukuha ng larawan, at huwag pumasok sa pribadong bakuran o saradong tarangkahan.
Tingnan sa mapaDambana ng Awashima
Kilalanin ang mga inialay na manika sa Awashima
Lumakad patungo sa Dambana ng Awashima malapit sa dagat. Hindi basta dekorasyon para sa litrato ang mga manika: kilala ang dambana sa mga ritwal ng paggunita sa manika at Hina Nagashi tuwing Marso 3. Magbigay-galang muna, huwag hawakan ang mga alay, at sundin ang patakaran sa pagkuha ng larawan.
09:00–17:00 ang nakasaad para sa opisina ng dambana. Hindi nito ginagarantiya ang oras ng lahat ng pasilidad, kabilang ang bulwagan ng mga kayamanan. Karaniwang pagbisita lamang ang batayan ng ruta, hindi espesyal na pagpasok o serbisyong panalangin. Kapag may seremonya, sundin ang daloy ng tao at gabay sa lugar.
Tingnan sa mapaPaligid ng Dambana ng Awashima
Pumili ng tanghalian malapit sa dambana
Pagkatapos bumisita, pumili ng tanghalian malapit sa dambana o sa bayan. Isda man o magaang pagkain, tingnan ang menu at presyo sa araw na iyon. Dahil hindi nakatali sa isang tindahan o putahe, hindi kailangang masira ang lakad kapag sarado o mahaba ang pila.
Tantiyang editoryal ang JPY 1,500–3,000 para sa tanghalian at inumin. Hiwalay ang tren, pamimili at panalangin. Ipaalam ang allergy at pangangailangan sa pagkain bago umorder. Kung walang angkop, kumain sa pagbabalik sa estasyon o sa pag-uwi.
Tingnan sa mapaBaybayin ng Kada
Magpahinga sa tabing-dagat nang hindi nakakaabala sa daungan
Sa unang bahagi ng hapon, tingnan ang dagat mula sa pampublikong kalsada. Matapos kumuha ng larawan, itabi muna ang telepono at masdan ang mga bangka at hangin. Lugar din ng trabaho ang daungan. Hindi kasama ang aktibong pantalan, bawal pasukang lugar o dulo ng breakwater. Sa malakas na hangin o alon, laktawan ang baybayin at pumili ng café sa bayan o umuwi.
Tingnan sa mapaEstasyon ng Kada
Sundan ang mga kalsada pabalik sa Estasyon ng Kada
Maglaan ng sapat na oras pabalik sa estasyon. Bukas ang tindahang napansin kanina? Maaaring dumaan. Sarado? Ipagpaliban sa susunod. Tantiyang pagbalik ang 14:00, hindi tiyak na oras ng tren. Planuhin sa ibang lakad ang Tomogashima o mga guho ng baterya sa Miyama.
Tingnan sa mapaMga tala sa biyahe
Mga tanawing dapat pansinin
Kilalanin ang bayan sa mga eskinita
Mula estasyon tungo sa dalawang dambana, pansinin ang mga gusali at tindahan.
Tanghalian sa paligid ng dambana
Tingnan ang menu at presyo bago pumili ayon sa gana.
Dagat kahit walang tawid-isla
Masdan ang daungan mula sa pampublikong kalsada at bumalik nang hindi nagmamadali.

TALA NG EDITORIAL
Kada na hindi kailangang sakyan ng barko
Paglalakad ang batayan ng ruta. Maglaan ng oras sa maliliit na liko sa halip na laging pinakamaikling daan. Kung nakakapagod ang layo o hagdan, maaaring laktawan ang Kada Kasuga o baybayin. Magdala ng tubig at sumbrero sa init, magsuot ng sapatos na hindi madulas sa ulan, at manatili sa loob ng bayan kapag malakas ang hangin.
Tantiyang budget
Tantiyang budget
JPY · Halimbawa lamang ang 10:00–14:00. JPY 1,500–3,000 para sa tanghalian at inumin; hiwalay ang tren, pamimili at serbisyong panalangin.
Maaaring magbago ang oras, serbisyo, presyo at access. Suriin ang pinakabagong impormasyon bago bumiyahe.
Opisyal na impormasyon
Mga sanggunian at karagdagang impormasyon
- Nankai Railway: Kada Sakana Line
- Opisyal na Dambana ng Awashima
- Lungsod ng Wakayama: mga dambana sa paligid ng Kada
- Samahan ng Turismo ng Kada
- Larawan: Hiroaki Kaneko / CC BY-SA 3.0 / kinunan 2013
- Lisensiya ng larawan: CC BY-SA 3.0
- Larawan: Motokoka / CC BY-SA 4.0 / kinunan 2009
- Lisensiya ng larawan: CC BY-SA 4.0
- Larawan: KENPEI / CC BY-SA 3.0 / kinunan 2009
- Lisensiya ng larawan: CC BY-SA 3.0
- Larawan: Niiryoku2910 / CC BY-SA 4.0 / kinunan 2025
Maaaring magbago ang oras, serbisyo, presyo at access. Suriin ang pinakabagong impormasyon bago bumiyahe.











